鐵路扳道器由車架、油缸、車頂、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵卸油罐車、儲(chǔ)油缸等部件組成。用手將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油驅(qū)動(dòng)進(jìn)缸內(nèi)，迫使缸內(nèi)的活塞桿向外移動(dòng)，通過(guò)在頂部支撐導(dǎo)軌的腰部來(lái)達(dá)到移動(dòng)導(dǎo)軌的目的。
扳道器按工作要求分為水平扳道器、彈簧扳道器、垂直扳道器，又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。臥式扳道器和立式扳道器的區(qū)別在于拉桿的長(zhǎng)度不一樣，立式扳道器的長(zhǎng)度為1.5米，臥式扳道器的長(zhǎng)度為0.45米，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇。
扳道器的種類比較多，可根據(jù)自身使用環(huán)境與條件來(lái)選擇你需要的扳道器，多種多樣的扳道器供你選擇，今天介紹的是一種手搖式扳道器，其中，包括絲桿、螺母、傳動(dòng)裝置和手搖臂，其中：所述絲桿的端與所述手搖臂固定連接，所述絲桿的第二端與軌道固定連接；所述螺母套設(shè)在所述絲桿上，并與所述絲桿螺旋配合，所述傳動(dòng)裝置與所述螺母固定連接；
電動(dòng)扳道器顧名思義就是利用電源來(lái)使其工作的，電動(dòng)扳道器不同于手動(dòng)扳道器，電動(dòng)扳道器可時(shí)工作人員省時(shí)省力，此外，電動(dòng)扳道器相比于手動(dòng)扳道器而言是更多的耐用，不容易損壞。
在鐵路行業(yè)中，扳道器是的一種工具。而扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。這種扳道器都有各自的優(yōu)點(diǎn)，今天我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)扳道器。
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